Nissan unter Strom Leaf kommt 2010 Die elektrifizierte Zukunft von Nissan reift. Im kommenden Jahr wollen die Japaner ein Elektroauto in Europa auf den Markt bringen. 160 Kilometer sollen rein elektrisch möglich sein. Im Kompaktmodell Tiida testet Nissan bereits Elektrotechnik aus dem Leaf. 2010 soll er auf den Markt kommen. Geiger/dpa Nissan bringt das Elektroauto Leaf am Jahresende 2010 auch nach Europa. Das hat der japanische Hersteller im Vorfeld der Publikumspremiere des Fahrzeugs auf der Motorshow in Tokio (24. Oktober bis 4. November) bestätigt.

Bei Testfahrten in Yokohama kündigte Entwickler Toshimi Abo an, dass im ersten Jahr 50.000 bis 60.000 Fahrzeuge produziert und in alle Welt verkauft werden sollen. Der Leaf gehört mit 4,45 Metern Länge und fünf Sitzplätzen in die Kompaktklasse. Er wird von einem Elektromotor mit 80 kW/109 PS angetrieben, der eine Höchstgeschwindigkeit von rund 140 Kilometern pro Stunde ermöglicht. Gespeist wird er aus Lithium-Ionen-Akkus, die flach im Boden des Wagens montiert sind. Mit 24 Kilowattstunden haben sie genügend Kapazität für etwa 160 Kilometer Strecke. "Für die allermeisten ist das genug", sagte Abo: "80 Prozent aller Autofahrer weltweit sind pro Tag weniger als 100 Kilometer unterwegs."

]]>

Nissan bringt das Elektroauto Leaf am Jahresende 2010 auch nach Europa. Das hat der japanische Hersteller im Vorfeld der Publikumspremiere des Fahrzeugs auf der Motorshow in Tokio (24. Oktober bis 4. November) bestätigt.

Bei Testfahrten in Yokohama kündigte Entwickler Toshimi Abo an, dass im ersten Jahr 50.000 bis 60.000 Fahrzeuge produziert und in alle Welt verkauft werden sollen. Der Leaf gehört mit 4,45 Metern Länge und fünf Sitzplätzen in die Kompaktklasse. Er wird von einem Elektromotor mit 80 kW/109 PS angetrieben, der eine Höchstgeschwindigkeit von rund 140 Kilometern pro Stunde ermöglicht. Gespeist wird er aus Lithium-Ionen-Akkus, die flach im Boden des Wagens montiert sind. Mit 24 Kilowattstunden haben sie genügend Kapazität für etwa 160 Kilometer Strecke. "Für die allermeisten ist das genug", sagte Abo: "80 Prozent aller Autofahrer weltweit sind pro Tag weniger als 100 Kilometer unterwegs."