Die aufgefrischte Version ist mit einer Anzahlung von gut zehn Prozent ab sofort bestellbar und kostet 99.960 Euro. Zu erkennen ist der vom Lotus Elise abgeleitete Roadster an einer neuen Frontmaske und einem neuen Diffusor am Heck. Außerdem gibt es neue Sitze und ein Navigationssystem mit großem Touchscreen-Monitor. Eine bessere Isolierung soll laut Tesla Störgeräusche im Wageninnenraum reduzieren.
An den technischen Eckdaten ändert sich nichts: Es bleibt beim Elektromotor mit 215 kW/288 PS, der das Auto in knapp vier Sekunden auf Tempo 100 beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h ermöglicht. Die Kapazität des Lithium-Ionen-Akkus soll für fast 400 Kilometer ausreichen.
]]>Der Tesla Roadster wird überarbeitet. Bei der Eröffnung eines neuen Showrooms in Kopenhagen hat der amerikanische Hersteller zum ersten Mal die neueste Version des elektrisch angetriebenen Zweisitzers gezeigt.
Die aufgefrischte Version ist mit einer Anzahlung von gut zehn Prozent ab sofort bestellbar und kostet 99.960 Euro. Zu erkennen ist der vom Lotus Elise abgeleitete Roadster an einer neuen Frontmaske und einem neuen Diffusor am Heck. Außerdem gibt es neue Sitze und ein Navigationssystem mit großem Touchscreen-Monitor. Eine bessere Isolierung soll laut Tesla Störgeräusche im Wageninnenraum reduzieren.
An den technischen Eckdaten ändert sich nichts: Es bleibt beim Elektromotor mit 215 kW/288 PS, der das Auto in knapp vier Sekunden auf Tempo 100 beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h ermöglicht. Die Kapazität des Lithium-Ionen-Akkus soll für fast 400 Kilometer ausreichen.