Sparsamer Tempomacher BMW 320d ED Mit der EfficientDynamics-Edition setzt BMW Akzente in der Diskussion um umweltverträgliche Autos. Niedriger Verbrauch muss nicht das Ende der Sportlichkeit sein. BMW steht als Premium-Marke für Sportlichkeit und Qualität. Markus Mechnich Vor allem der 320er ist dieser Tradition verhaftet. Markus Mechnich Mit der EffiicientDynamics-Edition kommt nun noch eine besondere Umweltverträglichkeit ins Spiel. BMW will am Öko-Trend nicht vorbeifahren. Markus Mechnich Kurz gesagt: Der Spritverbrauch soll runter, ... Markus Mechnich ... aber Tempo und Spritzigkeit sollen darunter nicht leiden. Markus Mechnich Schließlich haben 3er-Fahrer ein enormes Faible für Kurven, freie linke Spuren und den großen Auftritt vor der Eisdiele. Markus Mechnich Der 320d ED ist ein schnittiges Auto. Optisch gibt es nichts zu meckern. Markus Mechnich Auch im Innenraum bleiben die Bayern sich treu: scharf geschnitten, übersichtlich, unheimlich griffig. Markus Mechnich Die Armaturen unterstreichen den dynamischen Aspekt des Autos. Die 260 km/h sind nur ein bisschen gelogen - der 320d ED schafft es mit seinen 163 PS locker auf 240 km/h. Markus Mechnich Das Platzangebot ist nicht übermäßig, aber in Ordnung für den Alltag. Markus Mechnich Das Navigationssystem Professional leistet fehlerfreien Dienst. Mit dem Bedienrädchen hat BMW zudem einen neuen Standard gesetzt. Markus Mechnich Der Wagen ist mit einer Start-Stop-Automatik ausgerüstet - das treibt den Verbrauch weiter nach unten. Markus Mechnich Selbst bei sehr hohem Tempo über eine längere Strecke schluckt der Diesel nicht mehr als 7 Liter. Markus Mechnich Im gemischten Verkehr liegt er zwischen 5 und 6 Litern. Markus Mechnich BMW gelingt der Spagat zwischen den verschiedenen Anforderungen. Markus Mechnich Das Auto kann überzeugen - aus eingefleischten Super-Tankern könnten Diesel-Abfüller werden. Markus Mechnich Ab 34.100 Euro ist der Wechsel zu haben. (Bilder: Markus Mechnich) Markus Mechnich